湖南省は初の「網約船」経営許可証を発行しました。

　　4月23日、記者は湖南省城陵矶港口グループから、湖南初のネットワークプラットフォーム水路貨物輸送営業許可証が最近岳陽臨港高新区で発行されたことを知り、湖南省の水路貨物輸送が正式に「ネット予約」時代に突入したことを示しています。

　　この許可証は湖南省城陵矶港口グループ傘下の港航数智科技有限公司が構築した「湖南港航多式連運一体化サービスプラットフォーム」（略称「プラットフォーム」）によって取得されました。今後、貨主はオンラインプラットフォームを通じて簡単に貨物情報を公開し、船舶を選択して貨物の動態をリアルタイムで追跡することができ、電子商取引のような視覚的な体験を享受できます。また、船主もオンラインで注文を受け取ることができ、従来の「貨物探しの難しさ、貨物待ちの長さ」の困難を効果的に緩和します。

　　長期にわたり、従来の水路貨物輸送は情報の非対称性、取引段階の多さ、運行効率の低さなどの問題が存在していました。今回許可を取得したプラットフォームは、大データ、クラウドコンピューティング、モノのインターネットなどの技術を総合的に活用し、情報公開、取引仲介、物流追跡、オンライン支払い、信用評価を一体化した水路貨物輸送サービスエコシステムを構築し、船舶、貨物、港湾、企業各方面の正確な連携と効率的な協調を推進します。

　　報道によると、この種の許可証は以前は主に江蘇省など少数の水運が発達した省で試験的に導入されていました。内陸省である湖南が先行して突破できたのは、岳陽が「一帯一路」に融合し、長江経済帯に接続する特別な地位に依存しているからです。城陵矶港区は湖南唯一の長江と海を結ぶ「橋頭堡」です。省、市の交通運輸部門および岳陽自由貿易区の協力推進の下、地元は自由貿易区の制度革新の優位性に依存し、「一事一議」の方式で今回の許可証の着地を促進し、湖南がデジタル物流の新しい競争トラックを掴み、長江経済帯のノード機能を向上させる重要な実践となりました。

　　この許可証の発行は、岳陽の区位優位性への戦略的な力添えであるだけでなく、城陵矶港区が湘、資、沅、澧の四つの水域および長江中上流域への放射的な牽引力を著しく強化し、湖南が「内陸腹地」から「開放前線」への転換を加速するのに役立ちます。プラットフォーム運営後は、全省の水運物流の情報化、スマート化レベルを向上させ、社会物流コストをさらに削減し、ビジネス環境の最適化や内陸改革開放の高地建設にデジタル支援を提供します。また、監督部門は将来的にプラットフォームデータを活用して全プロセスの動的監督を実現し、市場秩序をより効果的に規範化し、違法な営業行為を取り締まることができます。

　　湖南省城陵矶港口グループの関連責任者は、次のステップとして同グループがプラットフォームサービスの最適化を継続し、数連物流の大規模モデル応用を積極的に探求し、デジタル化によって湖南の水運の質の高い発展を支援すると述べました。