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国際エネルギー局の32の加盟国は、アメリカとイスラエルの軍事的打撃による世界的な石油供給の緊張に対処するために、4億バレルの戦略的石油備蓄を解放することで合意した。この釈放計画は各国の状況に応じて段階的に実施され、具体的な方案は後ほど発表される。国際エネルギー局署長のビロール氏は、加盟国は合計12億バレル以上の公共緊急備蓄と約6億バレルの企業備蓄を持っており、少なくとも90日間の純輸入量の備蓄水準を維持して潜在的な供給中断に対応しなければならないと強調した。 -
海南省は「海南省総合立体交通網計画要綱」を発表し、2035年までに基本的に現代化高品質総合立体交通網を建設することを提案した。高品質の発展をテーマに、国際水上運輸センター、国際航空センターと海陸ポータルセンターの構築に焦点を当て、海南自由貿易港の特色を強調し、「全省一局将棋、全島同城化」を推進する。重点は洋浦港を中心とした西部港のクラスターを構築し、「一帯一路」とRCEP国家との連通を強化し、臨港産業と水上運輸サービスを発展させ、交通インフラの知能化、グリーン化レベルを高めることである国家の新たな発展構造にサービスを提供する。
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錦江水上運輸全資本子会社はコンテナ船舶4件の建設契約を締結し、総額は8.2億元で、2028年6月から1800teu船舶4隻を次々と納入する予定である。これは船団の規模を高め、東南アジア航路の輸送力構造を最適化し、「絲路快航」の逸品航路の開拓をサポートし、東北アジアと東南アジア地域航路の連動を推進し、アジア地域市場の成長のチャンスを把握することを目的としています。
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香港長江と記実業傘下のパナマ港会社は、パナマ政府が不法に運営しているバルボア港とクリストバル港を引き継ぎ、国際仲裁手続きを開始し、少なくとも20億ドルを請求した。同社は巴政府が文書を強制的に差し押さえ、特許経営権協議に違反したと訴え、権益の償還請求に全力を尽くすと強調した。中国外交部と香港特区政府はいずれもこれに反対しており、事件の背後には米国の圧力と中国の世界的な港の配置に関する戦略的ゲームが指摘されている。
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2026年前の2ヶ月間、中国の貨物貿易の輸出入総額は7.73兆元に達し、前年比18.3% 増加し、強力なスタートを実現した。そのうち、輸出は19.2% 、輸入は17.1% 伸びた。貿易パートナーから見ると、アセアン、eu及び共同建設に対する「一帯一路」の国の貿易成長が顕著で、対米貿易が減少しています。民間企業が目立って、対外貿易の成長の主力になった。機電製品の輸出と輸入はいずれも高速成長を維持し、中国の対外貿易構造が持続的に最適化されていることを示している。
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アメリカ政府は、ホルムツ海峡などの緊張水域を通過するタンカーなどの船舶に戦争リスクなどのリスク保障を提供するために、総額200億ドルの海事再保険計画を発表した。これは中東紛争のエスカレートによる保険料の高騰と商業保険の撤退に対応して、世界の石油、天然ガスなどの重要なエネルギー物資の輸送ルートを確保するためである。しかし、保険額が不足する可能性があると分析し、船東の核心的な関心は依然として人身と船舶の安全である。
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香港金管局、上海市データ局は国家ブロックチェーン技術革新センターと協力覚書を締結し、上海港のデジタル化能力貨物貿易と金融分野での協力を深めた。覚書はデジタル科学技術の応用革新を推進し、香港の「スーパー連絡先」の役割を発揮し、上海が香港と国際データ生態圏の接続を通じて、デジタルインフラの建設と貿易融資のデジタル化を共同で模索することを促進することを目的としている。
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この記事では、長江九江航路は航空標準布を最適化し、先進的なマッピング技術を運用し、カスタマイズサービスを提供することで、管轄区域の航路がスムーズになることを効果的に保障し、九江港貨物とコンテナのスループットの増加を支援したと報告した。2026年に初の国際直行船舶が成功したことは、九江が地域の水上運輸センターに重要な一歩を踏み出し、長江経済帯の重要なノード都市建設に強固な支持を提供したことを示している。
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国際海事組織のドミンゴス事務総長は最近中東とホルムツ海峡で起きた国際船が襲撃された事件に関心を示し、湾岸地域には約2万人の船員と1万5千人の郵便船の乗客の安全が影響を受けていると指摘した。彼は水上運輸会社に最高の警戒を維持するよう呼びかけ、各方面と協力して人員の安全を保障すると同時に、情勢を緩和して水上運輸の正常な運営を回復するように促した。
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3月5日、長江幹線馬年初の超大型新造船舶編隊が江蘇から出江して試航した。編隊は江蘇新揚子造船有限公司が建設した「新揚子538」輪と「新揚子539」輪で構成され、合計2キロに及ぶ。江蘇海事部門は海巡艇、無人機などを使って立体監督管理ネットワークを構築しています。2隻の船舶はそれぞれ世界初の風力補助推進二重燃料タンカーとアルカリ燃焼ばら積み混載船で、イギリスとノルウェー船東に納入され、江蘇造船業の技術力と輸出競争力を体現している。
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2026年2月、旧正月休暇の延長などの影響で、中国製造業購買マネージャ指数(PMI) は49.0% で、先月より0.3ポイント下がって、景気水準が下がった。非製造業のビジネス活動指数は49.5% で、小幅に0.1ポイント回復し、その中でサービス業は休日消費によって改善され、建設業はプロジェクトが一時停止して景気が下がった。総合PMI生産指数は49.5% で、企業全体の生産経営活動が先月より遅いことを示した。ハイテク製造業は拡張を維持し、大手企業は強靭性が強く、企業は節後の市場に対して全体的に良い方向に向かっていると予想している。
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河北滄州黄骅港鉱石混合貿易センタープロジェクトの陸域形成工事は順調に完成し、全面的に軟弱地盤処理段階に入った。このプロジェクトの総投資額は25.72億元で、年間設計通過能力は1600万トンで、国家輸送構造調整戦略を実行し、地域鉄鉱石サプライチェーンの安定を保障することを目的としている。プロジェクトは倉庫、物流、貿易、加工などの機能を統合することで、港の中継能力を大幅に高め、企業の物流コストを下げ、冀西南、魯西北などの腹地を輻射する黄骅港を助けて北方の重要な鉱石スポット取引とサプライチェーンサービスセンターを建設する。
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上海市商務委員会の何冬宾副主任は第34回華交会越境電商ハイレベルフォーラムで、上海越境電商の規模はすでに百億級から千億級への躍進を実現しました。対外貿易成長の新たなエンジンとなる。上海は主体育成、革新モデル、監督管理サービスなど多方面で継続的にコードを追加し、航空敏感貨物輸送問題に対して利便化試験を実施した税関の通関、税務、決済などの分野で貿易の利便化レベルを高める。同時に、ビッグデータ、ブロックチェーンなどのデジタル技術を積極的に活用し、企業に追跡検証サービスを提供し、国境を越えた電気商の高品質な発展を推進する。
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最近、恵生クリーンエネルギー総請負のNGUYA FLNGプロジェクトがコンゴ (布) 黒角海域で初船LNGの出荷に成功しました。これはわが国が自主的に建設した最大トン数、最大貯蔵ガス量フロート式液化天然ガス装置の全プロセスが貫通して運行していることを示している。このプロジェクトは中国企業が初めて総包側として建設した大型FLNGプロジェクトで、業界最速の納入記録を作った恵生クリーンエネルギーの複雑なシステム統合、EPCIC一体化交付と生産組織における強力な能力を検証し、世界FLNG市場での競争力に有力な証明を提供した。
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党中央の規定によると、中央政治局委員、書記処書記及び全国人民代表大会常務委員会、国務院、全国政治協商会議の党組のメンバーは最高人民法院、最高人民検察院党組書記は最近2025年度の仕事について党中央と習近平総書記に書面で述べた。習近平総書記は報告書を審査し、政治的責任感と歴史的使命感を強め、実際の行動で党中央の意思決定配置を実行し、安定した中で前進を求め、高品質な発展を推進し、発展と安全を統一しなければならないと強調した民生の改善を保障し、「十五五」の良好な開局を確保するとともに、先頭に立って正しい業績観を実践し、全面的に党を厳しく治める責任を履行しなければならない。
