2026年春運長江幹線の入港貨物量は4億トンを超えた

　　2026年春運は3月13日に幕を閉じました。記者は14日に交通運輸部長江航務管理局から、春運の40日間で長江幹線の進出港貨物量が4億トンを超え、旅客送迎が733万人次に達したことを知りました。その中で、進出港貨物量は2025年同期比で6.33%増加しました。

　　我が国の東西交通運輸の大動脈として、長江「黄金水道」は春運期間中の物流データが経済の脈動を観察する重要な窓口となっています。春運期間中、長江航運は電煤、航空煤油などの重点急運物資の輸送保障を継続的に行い、石炭輸送は8774.2万トンで、2025年同期比で7.69%増加しました。機械、設備、電器などの製品輸出を支援し、海事「新三様」輸出「直通車」サービスを深化させ、コンテナ輸送は2989.54万トンで、2025年同期比で14.27%増加しました。11隻の輸入大豆輸送大型海輪に対して「グリーンチャンネル」を開設し、優先引航、優先停泊、優先離泊などの措置を実施し、長江引航センターは累計で船舶5935隻次を導き、貨物量は4676.8万トンに達しました。

　　今年の春運期間中、長江水上観光客運は強力な成長傾向を示しました。データによると、長江幹線のクルーズ客運量は118.23万人次に達し、2025年同期比で18.01%増加しました。その中で、省際クルーズ客運量は5.63万人次に達し、2025年同期比で73.05%増加しました。重慶、宜昌、武漢、南京などの都市の河岸観光客運量は112.62万人次に達し、2025年同期比で16.26%増加しました。

　　紹介によると、長江航道部門は「デジタル航道+現場巡査」モデルを通じて、累計で航道巡査を7.7万キロメートル、航道探査を5800キロメートル以上行い、動的に航標を634座次最適化しました。デジタル航道システムは5762座次の航標を全天候監視し、航標警報を効率的に処理し、異常航標を即座に復旧し、全線航標正常率は99.97%に達し、航道運行の安定と秩序を保障しました。

　　長江三峡通航管理部門は三峡ハブの安全と円滑を強化し、船閘の修理作業を秩序よく行い、春運期間中に三峡ハブは累計で1408閘（箱）次を運行し、船舶4020隻次、貨物1548.8万トンを通過させました。三峡ハブ河段は累計で旅客約81.8万人次を受け入れ、2025年同期比で75.3%増加しました。

　　春運期間中の寒潮強風、大霧などの悪天候に対して、長江航務管理局は気象水文警報会商メカニズムを深化させ、毎日2回以上の判断会商を行い、累計で数百回の各種警報情報を発表しました。「呼応、監視、防解」の組み合わせで、長江幹線水上交通の「ゼロ事故、ゼロ死亡、ゼロ滞留」の防止目標を達成しました。（記者王建宏、張鋭）