12月15日、ギリシャMarine Plus S.A.は上海元皇エネルギー科技有限公司とグリーンメタノール調達枠組み協定に調印した。この協定では，2025年8月からMarine Plus S.AがEU運航市場のために元皇エネルギーグリーンメタノールを調達することが規定されている。買収、規模は10万から50万トン/年。

同社は1988年にギリシャで設立された。35年を超える運航専門技術、貿易、検査、メンテナンスなどのサービス経験を持つ。それは世界各地の多くの造船所の独占および/または許可代理であり、主に船舶と関連貿易サービスに従事している。

世界の貿易の90%は海運によって行われており，船舶輸送による環境汚染問題は国際社会の高い関心を集めている。国際海事機関(海事機関)は船舶の環境汚染を防止するために、各種強制規定を制定·公布し続けている。この背景の下で、グリーン環境保護理念が生まれ、船舶グリーン発展モデルは深く探索と探索を始めた。

2023年6月、双方はEUグリーンメタノール市場の発展について議論を開始した。数回の交流を経て、10月21日、Marine Plus S.A.総裁のディミトリ·フラノプロス氏は元皇エネルギー総経理の岳欣博士と上海で面会した。双方はEUグリーンメタノール市場の共同開発について行動計画に合意した。この計画は世界のグリーン運航の未来の方向を代表し、運航業のグリーン転換を推進した。これは期待して支持する価値のある偉大な協力だ。

この協定は中国が50万トンのグリーンメタノールを注文するのは2回目だ！つい先月、マスカキは中国風電大手とスーパーグリーンメタノール注文に署名した！

マスカキと金風グリーンエネルギー化学工業はグリーンメタノール調達協定に調印し、金風グリーンエネルギー化学工業は中国をリードするクリーンエネルギー会社の金風科学技術の完全子会社である。この協定は全世界航運業初の大規模グリーンメタノール調達協定であり、有効期間は2030年を超える。

マスカキは商業上実行可能な長期グリーンメタノール調達協定に調印し、年間生産量50万トンで、初の12隻の大型メタノール二動力船舶の低炭素運営を支持する。最初の生産は2026年に実現される予定だ。

A.P.ミュラー·マスカキは2040年までに全事業で温室効果ガスの純ゼロ排出を実現することを目標としている。この協定の署名は，マスカットの純ゼロへの道初期のリスクを大幅に低減し，2030年に競争力のあるグリーンメタノール市場価格の実現を支援する。記録的な生産量はマスカットが現在発注している半分以上のメタノール動力船舶燃料需要を満たす。

彼は言いました