呉氏は3月27日、中国の電気自動車電池材料(ポリフッ化ビニリデン樹脂)の増産計画を一時停止すると発表したが、主な原因は米国アイルランド共和軍法の発効後、中国の電池材料の米国への輸出が困難であり、同社が日本のポリフッ化ビニリデン生産能力を拡大していることである。彼の推定によると、日本工場の増産計画は現在の需要を満たすのに十分だ。
呉氏の江蘇省常熟市における既存工場として、中国は主に中国とヨーロッパ市場でポリフッ化ビニリデンを生産している。呉氏は2021年7月に常熟市に180−200億円を投資して工場を新設し、ポリフッ化ビニリデンの生産量を増加させると発表した。新工場は2024年に操業を開始する予定だ。
呉氏は2023年8月22日に、日本の福島いわき工場のポリフッ化ビニリデン生産能力を約700億円で強化すると発表した。呉はすでに彼女のいる福島県工場のPVDF生産能力を8，000トン/年拡大しており，完成予定期間は2026年3月である。
呉氏は、ポリフッ化ビニリデンはリチウムイオン電池の正極結着剤とすることができることを指摘した。近年、各国の環境保護意識の向上と車両用リチウムイオン電池の需要の拡大により、顧客はPVDFの供給をさらに拡大することが求められている。
呉氏は現在，福島Iwaki工場とその中国子会社を用いてPVDFを生産しており，年間生産能力はそれぞれ6，000トンと5，000トンである。これらの新工場の生産開始後，呉のポリフッ化ビニリデン全体の年間生産能力は現在(11，000トン)より向上する。70%から19，000トンです
呉氏によると、2030年にポリフッ化ビニリデンの年間生産能力をさらに拡大し、年産3-4万トンに達する計画だ。出典：呉服