2024年4月10日午前、上海洋山港冠東埠頭で、同社の“港の縁”船が上海洋山港でマスカベース16 kTEUメタノール動力コンテナ船“アストリッド·マスカキ”グリーンメタノール燃料の“船対船”同時充填作業に成功した。

復星会社はずっと清潔給油発展サービスグループの全体経営理念を高度に重視し、深く貫徹してきた。統一的に配置し、会社を動員して全力で上港エネルギーサービスが二線圧力挑戦に積極的に対応することを支持し、忙しくて混乱せず、初単メタノールの緊急忙しい準備を穏当に実行した；日々増加する液化天然ガス注入需要に対する常態化サービス保障を完成した。今年1月以来、同社はグループ全体の配置要求に従って、上海海事、税関、辺検などの主管部門の科学指導の下で、姉妹部門の強力な支持の下で、相次いでグリーンメタノールの全プロセスの船積みを完成した。工芸テスト、端末回収テスト、正式な車の積み込みなどの各準備作業は、今回の充填作業を順調に完成するために堅固な基礎を築いた。

今回の船積みサービスの順調な完成は、上海港が全国初のグリーンメタノール“船船”の同期船積み能力を備えた港になり、上海国際運航センターの国際定期船の総合サービスレベルをさらに向上させ、グリーン港を建設することを示している。けん引作用を発揮し、国際航空業のグリーン転換を助力する。

“港湾致遠”輪は、中国が世界最大のメタノール燃料注入船で運営を開始した最初の船である。上海港グリーンエネルギーセンターが“港湾未来”輪液化天然ガスガス船に続く新しい核心設備でもある。“港湾致遠”船は全部で12個の貨物室と2つの傾斜地室がある。貨物室はMarinelineによって特別塗装され、総船室容量は16000 mバーツである。同船は全長135.06メートル、深さ11.2 m、幅20.2 m。安全、低蒸発、環境保護などの特徴がある。それはメタノール船舶輸送と充填技術の革新的な統合である。それはメタノールを輸送するだけでなく、他の船舶と埠頭にもサービスを提供することができる。充填メタノールはメタノールを動力とする国際航行に船対船積み込みサービスを提供し，コンテナの同時荷役を支援することができ，国際定期船の港での回転時間を大幅に節約することができる。航空会社のために環境と経済効果を獲得する。