国際肥料と農業ニュース - 9月3日

September 4, 2026

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ホルムズ海峡での船舶交通は、アメリカとイラン間の緊張の高まりにより急減しています。火曜日には、海峡を通過した船舶はわずか4隻で、前日の13隻から大幅に減少しました。原油輸送が混乱しており、イランの輸出はアメリカによる封鎖と制裁の影響でほぼ停止状態にあります。一方、アメリカ当局は戦略的な水路を掌握していると主張し、大量の原油が安全に輸送されているとしていますが、船舶追跡データはそれとは異なる状況を示しています。この紛争は石油物流の課題を悪化させ、湾岸地域の地政学的リスクを高めており、ホルムズ海峡は世界のエネルギー市場にとって重要な焦点となっています。

ホルムズ海峡の船舶交通がさらに減少

ホルムズ海峡を通過する船舶交通は、火曜日に数か月ぶりの低水準に落ち込みました。これは、アメリカとイランが狭い水路沿いで互いに攻撃を開始したためです。海事セキュリティ会社Windwardによると、火曜日にホルムズ海峡を通過した船舶はわずか4隻で、月曜日の13隻から減少しました。これらの船舶のうち、1隻はイランが管理する北側の航路を通過し、3隻が海峡を出発しました。そのうち2隻はアメリカが支援する南側の航路を使用しました。現在の交通量は、2月28日のアメリカとイスラエルによるイランへの攻撃前に見られたレベルの3%未満です。

「トランプ海峡」

地域での軍事活動が増加しているにもかかわらず、アメリカ当局はホルムズ海峡の支配を主張し、大量の原油が戦略的な水路を安全に通過していると主張し続けています。アメリカのエネルギー長官クリス・ライト氏は、水曜日にCNBCとのインタビューで、月曜日にホルムズ海峡を通過した原油が1,700万バレルを超え、紛争前のレベルを上回ったと述べました。

しかし、Windward、Kpler、Vortexaの船舶追跡および衛星データのArgusによる確認は、この数字を裏付けていません。TankerTrackers.comは水曜日に、7月14日以降、ホルムズ海峡を通過する原油の平均流量が日量約490万バレルであると述べました。過去28日間で、中東湾からの原油輸出が日量1,000万バレルを超えたのはわずか6日間でした。この測定には、ホルムズ海峡を通過する輸送だけでなく、UAEのフジャイラやオマーンのソハールなど、オマーン湾の港で積み込まれた原油輸出も含まれています。

アメリカのドナルド・トランプ大統領は水曜日にソーシャルメディアで、「今や海峡がアメリカの支配下にあるので、ホルムズ海峡を『トランプ海峡』と改名すべきではないか？」と書き込みました。トランプ氏はその日の早い時間に、アメリカがこの水路をほぼ完全に支配していると述べていました。中東におけるアメリカ軍を監督するアメリカ中央軍は、イギリス海事貿易運用（UKMTO）の通知で、8月の最終2日間にアメリカ軍がホルムズ海峡を通過する39隻の船舶を支援したと述べました。しかし、公開されている衛星データや船舶位置データはこの数字を裏付けていません。

イランの原油輸出が減少

アメリカはイランの港湾封鎖を引き続き実施しています。アメリカ中央軍によると、火曜日の時点で、商業船84隻に進路変更を強制し、3隻を無力化し、2隻に乗船して、7月14日に再開されたイランの港湾封鎖を実施しました。アメリカが封鎖を再開し、実施して以来、イランの原油輸出は事実上停止しています。Kplerのデータによると、先月のイランの原油輸出はゼロに減少し、TankerTrackers.comは火曜日に、イランの原油輸出が戦前の基準レベルから100%減少したと述べました。

TankerTrackers.comは水曜日に、イランが今夏、自国の製油所の処理能力と国内消費需要に合わせて原油生産を自主的に削減したと述べました。これにより、原油輸出に関連する物流の負担が大幅に軽減され、イランの主要な原油輸出拠点であるハルグ島でのタンカー積み込みがほぼ停止している理由が説明されます。イランはホルムズ海峡で商業船を攻撃し続けており、水路を通過する交通を制限するためのさらなる措置を講じています。戦争勃発後に設立されたイランのペルシャ湾海峡管理局は、違反船のリストに12隻を追加し、リストに掲載された船舶の総数を57隻に増やしました。

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