内陸水路規制構造物の水力計算規準 JTS/T 345—2026 公布
September 30, 2026
中国交通ニュース
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交通省は、内陸水路規制構造物の水力計算に関するJTS/T 345—2026規格を発表しました。この規格は2026年11月1日から施行されます。同規格は、南京以下の長江深水航路プロジェクトに関する広範な研究と実践的応用を基に策定されました。規格には、突堤、縦堤、閘門一体型堤防などの構造物に適用可能な明確で段階的な計算式、係数、適用条件が盛り込まれており、これまでの水力評価の課題を解決しています。この重要なガイドラインは国内外の技術ギャップを埋めるとともに、『港湾工学荷重規程』を補完し、水路輸送分野の構造設計を向上させ、品質向上に貢献することが期待されています。
最近、交通省は中国交通建設公司第一航務局が主に著した業界標準「内陸水路規制構造物の水力計算基準」（JTS/T 345—2026）を発表しました。この基準は今年の11月1日より施行されます。
この基準は、南京下流の揚子江における水深12.5メートルの航路プロジェクトの実践経験に基づいています。理論解析、物理モデル試験、数値シミュレーション、および現地調査の組み合わせを通じて編纂されました。この基準の章では、 groins（突堤）、sills（敷瀬）、および混合堤防などの構造物に関する水力計算式、係数値、適用条件、位置点が明確に示されています。鋸歯状および半円形部品の水力係数を提供する表を使用し、エンジニアリング担当者が容易に使用できるように、明確な文書構成階層を備えています。局地的な流場を変化させる groins（突堤）、sills（敷瀬）、および混合堤防のような規制構造物に関して、以前の仕様では流場構造を変更しない杭や橋脚のような構造にのみ適用可能だったギャップに対応しています。この分野の国内外標準の不足を補い、「港湾工学荷重規程」（JTS 144‑1‑2010）の水力計算内容への重要な補完および拡張として役立っています。
この基準の発表後には、内陸水路規制構造物の混合堤防部品に対する潮汐区間での水力計算の重要な指針を提供し、規制構造物の設計および計算レベルを向上させ、水運業界の高品質な発展を促進します。
October 9, 2026, 5:26 PM
October 28, 2026, 5:39 PM
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September 21, 2026, 6:01 PM
