中交一航院が主編した『内陸水路整備構造物の水流力計算基準』が発行されました。
September 30, 2026
中国交通报
3119
ガイド
ハイライト
運輸省は、内陸水路規制構造物の水力計算に焦点を当てたJTS/T 345—2026規格を発表しました。この規格は2026年11月1日から施行されます。長江南京以下の深水航路プロジェクトの包括的な研究と実践的な応用に基づいて開発されました。この規格は、突堤、縦堤、閘門一体型堤防などの構造物に対する明確な段階的な計算式、係数、および適用基準を提供しており、水力評価のこれまでの制約を解消しています。この重要なガイドラインは国内外のギャップを埋め、港湾工学荷重規範を補完し、水路交通の構造設計を強化し、高品質な発展を促進することが期待されています。
最近、交通運輸部は中国交通建設第一航院が主編した業界標準《内陸航路整備建築物水流力計算標準》（JTS/T 345—2026）を発表しました。この標準は今年11月1日から施行されます。
この標準は、長江南京以降12.5メートル深水航路工事の実践を基盤とし、理論分析、物理モデル実験、数値シミュレーションおよび現地調査結果を統合して編纂されています。章ごとに突堤、順堤、ロック堤の混合堤構造物の水流力計算式、係数の値、適用条件および作用点位置を明確にし、表形式でのこぎり歯型、半円型構造物の水流力係数が示されています。条文構成が明確で、技術者が直接使用しやすくなっています。突堤、順堤、ロック堤の混合堤など局部流場を変更する整備建築物に対応し、従来の規範が基礎杭や橋脚など流場構造を変えない部分にしか適用されない欠点を補い、国内外のこの分野における標準の空白を埋めました。これは《港湾工学荷重規範》（JTS 144‑1‑2010）の水流力計算内容の重要な補足と拡張です。
この標準が発表されることで、感潮河区内河航路整備建築物混合堤構造物の水流力計算に重要な指導的役割を果たし、整備建築物の構造設計計算レベルの向上を推進し、水運業界の高品質な発展を促進します。
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