最新経済ニュース｜株式市場、原油価格、国際貿易の重要ポイントを徹底解説

グローバル主要指標 — 最新値

国内マクロ経済指標

2026年マクロ経済指標

目次

国内ニュース

1. 商務省：オマーンと協力して、高品質な二国間経済および貿易協力を促進し、中国とオマーンの戦略的パートナーシップに新たな内容を追加します

2. 価格コスト認証センターは、広東省におけるエネルギー貯蔵と電力市場の研究を行っています

3. CSRC とオマーン金融サービス庁、証券および先物の規制協力に関する覚書に署名

4. 財務省は、2024年の自動車買い替え補助金に関する中央政府の前払い資金を回収し、取り戻します

5. MARAとCMAが共同で農地の浸水リスク警報を発表

6. 中国人民銀行副総裁の邹瀾氏が第5回グローバル金融リーダーズ投資サミットに参加

7. 丁薛祥氏、第9回中国国際輸入博覧会の開会式に出席し、外国の要人と会談

8. 国家エネルギー局長がアンゴラのエネルギー・水資源大臣と会談

国際ニュース

1. 米国とイランの戦争から関税まで、民主党が支配する議会は「低インフレ経路」を切り開けるのか？ | デイリーマーケットウォッチ 11.05

2. 分析: 原油価格の上昇が英国のインフレ率を3.5%に押し上げ、中央銀行は二次影響を防ぐために利上げを実施する見込み

3. ロシアの10月の燃料補助金は4年以上ぶりの高水準となる4,150億ルーブルに増加

4. フォックス・ニュースが報じる: ヴァンスは「新しい右派」連合を構築する計画

5. 商務省がEUの低価格輸入品への累積課税に対応

6. ペスコフ：ロシアの米国向けディーゼル輸出は合意通りに行われる

7. イングランド銀行、3年ぶりに金利引き上げ。イラン戦争が続けばさらなる引き締めを警告

8. インド、電力小売業者に対するエネルギー貯蔵の義務化を計画

国内ニュース

1. 商務省：中国とオマーンの戦略的パートナーシップに新たな内容を追加し、質の高い二国間経済・貿易協力を推進するためにオマーンと協力する予定です。

商務部は本日定例記者会見を行いました。商務部報道官の黄玲氏は、中国がオマーンの最大の貿易相手国であり、原油輸出先である一方で、オマーンは中国にとってアラブ諸国の中で第4位の貿易相手国であると述べました。両国間の双方向投資は引き続き拡大し、インフラ協力も着実に進展しています。両国は石油、電力、港湾などの伝統的分野で協力を深めるとともに、新エネルギーや情報通信などの新興分野の拡大に積極的に取り組んできました。11月2日、両国首脳の立会いの下、中国の商務部とオマーンの主管当局がそれぞれ、産業およびサプライチェーンの経済協力の強化に関する覚書と、グリーン開発における投資協力の促進に関する覚書を締結しました。両国は、産業およびサプライチェーンにおいてより強靭なパートナーシップを構築し、グリーン開発やデジタル経済などの重点分野に注力し、中国とオマーンの経済貿易協力をより高いレベルへと引き上げることを目指します。今後、商務部はオマーンと連携して、両国首脳が達成した重要な経済貿易のコンセンサスを共同で実行し、高品質な二国間経済貿易協力を進め、中国とオマーンの戦略的パートナーシップに新たな意義を加えるよう努力します。

2. 価格コストおよび認証センターが広東省におけるエネルギー貯蔵と電力市場の研究を実施

10月28日から29日にかけて、価格費用認証センター副主任の程剛氏が率いるチームが広東省で調査を行いました。このチームは中国南方電網、国家新エネルギー貯蔵イノベーションセンター、広東電力取引センターなどを訪問し、独立型エネルギー貯蔵および電力市場の発展に焦点を当てました。センターの新エネルギー価格・費用部門の関連スタッフも本調査に参加しました。

3. CSRCとオマーン金融サービス庁、証券および先物の規制協力に関する覚書に署名

2026年11月2日、中国とオマーンの国家元首が見守る中、中国証券監督管理委員会の委員長である呉清氏とオマーン外務大臣のバドル氏が北京で「中国証券監督管理委員会とオマーン金融サービス庁間の証券および先物の規制協力に関する覚書」に署名しました。この署名は、証券および先物分野における両国間の規制交流と協力を一層強化し、両国の資本市場の健全な発展を促進するために非常に重要であり、両国間の証券規制協力が新たな段階に入ることを示しています。現在までに、中国証券監督管理委員会は、68カ国および地域の証券および先物規制機関との間で規制協力に関する二国間覚書に署名し、越境規制および執行協力機構を確立しています。

4. 財務省が2024年自動車下取り補助金の中央政府前払い資金を回収し取り戻す

財政部の「2024年中央政府取引業務と消費財買換補助金の財政措置に関する通知」（財建 [2024] 第129号）、財政部および国家発展改革委員会の「2026年消費財買換補助金の決済通知」（財建 [2026] 第60号）、および2024年消費財買換補助申請回収状況報告書に基づき、2024年に自動車買換のために貴州（地方、団体）に前払いされた中央政府の金利補助金および奨励金の一部が回収されます（詳細は添付資料をご参照ください）。貴省（地方、団体）は資金を中央政府財政に送金し、2026年度政府収入と支出分類項目「2300602特別送金支出」に記録し、中央政府と地方政府間の2026年度年末決済を通じて処理してください。

5. 農業村振興部と中国気象局が共同で農地浸水リスク警告を発出

農業村振興部および中国気象局は2026年11月5日に共同で農地浸水リスク警告を発表しました。この警告では、11月6日から7日にかけて南安徽、省南湖北、華中北湖南、華中北江西、東部貴州などの地域で中程度から激しい雨が予想され、局地的には暴雨または激しい暴雨の可能性があるとしています。降雨地域は以前の降水と重なるため、農地浸水のリスクが比較的高く、南東湖北および北西江西ではリスクが非常に高いとされています。事前に溝や排水路を整理し、雨後に速やかに排水して土壌を乾燥させることで、秋の植え付けや作物の正常な成長を確保することが推奨されています。

6. 中国人民銀行の鄒藍副総裁が第5回グローバル金融リーダー投資サミットに出席

2026年11月3日、第5回グローバル金融リーダー投資サミットが香港で開催され、中国人民銀行の鄒藍副総裁が出席し、発言を行いました。鄒藍氏は、中国の経済発展が新たな段階へ移行し、国内需要の拡大により成長の勢いを持続的に促進していると述べました。中国人民銀行は金融構造の変化を追い、金融政策の枠組みを段階的に転換・最適化し、高品質な経済発展のための良好な金融環境を整えることを推進するとともに、金融セクターの高度開放を深化させ、香港の国際金融センターとしての発展を支援し、オフショア人民元業務拠点としての香港の地位を強化する考えを示しました。

7. 丁薛祥氏、第9回中国国際輸入博覧会の開会式に出席し外国要人と会談

第9回中国国際輸入博覧会および虹橋国際経済フォーラムが5日、上海で開幕しました。中国共産党中央政治局常務委員である丁薛祥副首相が出席し、基調講演を行いました。丁薛祥氏は、世界が100年に一度の急速な変化を遂げており、経済のグローバル化が逆流し、世界的な発展の不均衡が際立ち、国際的な経済・貿易秩序に深刻な影響を与えていると述べました。また、貿易不均衡への関心は当然のことであり、鍵となるのは貿易均衡をどう達成するかだとし、以下の4つのポイントを提案しました。第1に、共有市場を堅持し、開放と連携のレベルを向上させ、各国の比較優位を活用しつつ、共に「ケーキ」を大きくすることで均衡を促進すること。第2に、投資協力を深め、産業の国境を越えた配置を最適化し、ビジネスの発展に有利な条件を作りながら、均衡を推進すること。第3に、革新の力を強化し、供給の質を向上させ、貿易の境界を拡大しつつ、均衡を推進すること。第4に、理解と相互信頼を高め、それぞれの正当な関心を十分に配慮し、協議を通じて意見の違いを解決し、障壁を取り除きながら均衡を推進すること。

8. 国家エネルギー局長がアンゴラのエネルギー・水担当大臣と会見

2026年11月3日、中国国家エネルギー局の王宏志局長が北京でアンゴラのエネルギー・水担当大臣であるジョアン・ボルジェス氏と会見しました。両者は再生可能エネルギーや電力その他の分野での協力について意見を交換しました。王宏志氏は、中国とアンゴラのエネルギー協力には堅固な基盤があり、広い展望があると述べました。中国はアンゴラの開発ニーズおよび水力発電、太陽光発電、電化などの分野での投資期待を重視し、政策の整合性、技術交流、経験共有を強化し、双方の企業が主要エネルギー分野で実践的な協力を展開することを奨励し、両国のエネルギー協力を新たな成果に導く考えを示しました。

国際ニュース

1. 米国とイランの戦争から関税まで、民主党が支配する議会は「低インフレーションへの道」を開けるか | デイリーマーケットウォッチ 11.05

米国中間選挙後、原油価格の下落により市場はインフレーションと資金調達コストを再評価するようになった。しかし、AI投資は引き続き行われ、本当のプレッシャーは資本コストとプロジェクト遂行の効率にある。

2. 分析：原油価格が英インフレーションを3.5％に押し上げ、中央銀行が第2次効果を防ぐために利上げを予定

市場アナリストのジョナサン・レンディング氏によると、トレーダーは今夜のイングランド銀行の利上げをほぼ完全に織り込んでいるため、利上げそのものがポンドに大きな影響を与えることはないかもしれない。イングランド銀行の2027年のメッセージングが重要になる可能性がある。英インフレーションは3.5％に達しており、7月に銀行が予測した3％を上回っている。イラン戦争が引き金となり、燃料価格が1年間で30％近く上昇しており、インフレーションを押し上げる最大の要因となっている。銀行は9月に、インフレーションが2027年初頭には4％を少し超える可能性があると述べていた。利上げは原油価格を下げることはできない。銀行が避けたいのは第2次効果であり、これによって労働者が賃金の引き上げを要求し、企業が製品価格を引き上げ、エネルギーショックが収束した後もインフレーションが高止まりすることだ。9月の銀行会合の議事録では、これまでのところ「ほとんどの証拠がない」とされている。しかし、銀行が7月に発表した研究によると、インフレーションが約3％から3.5％を超えると、原油価格上昇がインフレーションに与える影響が通常の水準の2倍以上になることが示されている。今夜の利上げは7対2の票で可決される可能性があり、テイラー氏とディングラ氏が反対する可能性が最も高い。票が僅差になれば、さらに利上げを行う支持が十分でないことを示すかもしれない。

3. ロシアの10月の燃料補助金が4150億ルーブルに上昇、過去4年間で最高額

ロシアが石油生産者に国内市場への道路燃料供給を優先させるよう奨励するために提供する補助金が、過去4年間で最高額に達し、クレムリンのエネルギー収入をさらに侵食しています。ロシア財務省が木曜日に発表したデータによると、総補助金は先月4150億ルーブル（約51億ドル）に達し、2022年4月に記録された4500億ルーブル以来の最高額となりました。この補助金は、輸出が経済的に魅力的であっても、ロシアの石油生産者が国内消費者に燃料を供給するよう奨励することを目的としています。今年のイラン戦争が引き起こした混乱によって、世界的な原油および精製製品価格が上昇し、ロシアの製油業者が受け取る月間補助金は1月の数十億ルーブルから現在では数百億ルーブルに増加しています。この補助金の大部分は、ロスネフチやタトネフチなどの主要製油所を所有するロシアの大手石油会社に渡っています。この補助金は、ウクライナのドローン攻撃で損傷した製油施設の修理に奔走するこれらの企業に重要な財政支援を提供しています。ロシアはディーゼル、ガソリン、ジェット燃料のほとんどの輸出を禁止しましたが、政府は補助金政策を維持し続けています。

4. フォックスニュース報道：ヴァンス氏、新しい右翼連合を構築する計画

フォックスニュースは情報筋を引用し、2028年の選挙を前にトランプに失望した有権者と共に「新しい右翼連合」を構築しようとする米国副大統領ヴァンス氏の計画について報じました。共和党の中間選挙での痛ましい敗北後、ヴァンス氏は水曜日朝（現地時間）に長文投稿を公開し、トランプ氏と異なる立場を海外政策や米国・イスラエル関係において示しました。情報筋によれば、ホワイトハウスは中間選挙後の政権メッセージを一貫させるために水曜日朝に会合を開いたとのことです。ヴァンス氏は以前、「この戦争が敗北の原因だ」と述べ、また「大統領自身が昨夜そう言った」と投稿で話しました。ヴァンス氏は投稿の中で世論調査員が共和党に有権者を取り戻すことができる4つのタスクを挙げたと述べました。それは、戦争を終わらせること、生活費とインフレーションに焦点を当てること、アメリカを優先すること、そしてイスラエルとの関係を変えることです。9月、ヴァンス氏はイラン紛争を「戦争」と呼ばないと言明していました。政府関係者は、この4つのタスクを「新しい右翼」のためのヴァンス氏のスローガンと呼びました。この関係者はヴァンス氏の立場はトランプ氏との決別を意図しておらず、むしろトランプ氏を支持していたが外交政策に同意しない、あるいは裏切られたと感じる共和党員に対して「ヴァンス氏は私たちの一員だ」という明確なシグナルを送ることを目的としていると話しました。

5. 商務部、EUによる低価格輸入品への累積課徴金に反応

EUは7月に3ユーロの関税を課し始めた後、11月1日から低価格輸入品に対する2ユーロの手数料を課しています。商務部の黄玲報道官は、5日の定例記者会見で、中国はEUの新たな規則に非常に関心を持っていると述べました。国際貿易の新しいビジネス形態およびモデルとして、越境電子商取引は世界中の企業と消費者に多様化された選択肢を提供します。中国はEUが関連政策の影響を慎重に評価し、電子商取引やその他の分野における中国EU協力に有利な条件を作り出すことを望んでいます。

6. ペスコフ氏：ロシア産ディーゼルの米国向け輸出は合意通りに行われる

2026年11月5日、ロシア大統領報道官ペスコフ氏は定例記者会見で、ロシアと米国間で達成された合意に基づき、すべてのロシア産ディーゼル燃料が米国で購入者を見つけると述べました。また、タンカーの進路変更を米国中間選挙結果と結びつけないよう外部に呼びかけ、商業的詳細は公表できないと指摘しました。以前の報道では、ロシア産ディーゼルを運ぶタンカー3隻のうち2隻が、民主党や当局が関与企業に脅威を与えた後に進路を変更したとされていました。

7. イングランド銀行、3年ぶりに利上げを実施、イラン戦争が続く場合さらなる引き締めを警告

イングランド銀行は全会一致で利上げを決定しましたが、1名のメンバーが50ベーシスポイントの引き上げを支持しました。ベイリー氏は、この利上げが継続的な引き締めサイクルを示すものではないが、イラン紛争が長期的に未解決のまま残る場合、さらなる利上げを避けることが難しいと述べました。

8. インド、電力小売業者にエネルギー貯蔵の義務付けを計画

インドはクリーン電力の無駄を減らすため、再生可能エネルギーを調達する際に電力供給業者に一定量のエネルギー貯蔵容量を購入することを義務付ける計画を立てています。電力省のパンカジ・アガルワル事務次官は木曜日に、この政策の詳細がまだ検討中であり、供給業者が調達すべき貯蔵容量の量を含む事項が議論されていること、そして来年3月までに規則を確定する計画があることを発表しました。この義務は、電力供給が逼迫したときに余剰電力を貯蔵して放出できるようにするため、バッテリー貯蔵への投資を促進することを目的としています。ソーラー発電量は通常日中にピークを迎え、風力発電量は天候によって変動するため、電力網が過剰供給される場合と電力が不足する場合があります。十分な貯蔵容量がないと、電力網の運営者は再生可能エネルギーの発電を削減せざるを得ないこともあります。

国際輸送ニュース

バルチック貨物指数

コンテナ輸送 — ヨーロッパ航路

地政学的感情が低下し、輸送プレミアムが減少

最近、地政学的な話題では、米国とイランの会談に関するニュースが続いており、米国中間選挙の結果と併せて、トランプが両院を失ったことで行動が制約されている一方、民主党は戦争の終結を示唆しました。このため、マーケットの感情プレミアムが大幅に緩和されました。ただし、海峡の封鎖は続いており、依然として船舶が攻撃されています。実際のところ、2つの主要海峡での航行リスクは消えておらず、さまざまな追加料金が貨物運賃に与える支持はしばらく続くでしょう。これが市場には近い月での支持として反映され、遠い月のプレミアムはより急激に減少しています。基礎的な観点では、昨日マースクが第47週の開設料金をUSD 3,000で据え置くことを発表した後、市場反応はほぼ織り込まれており、これは以前の運賃引き上げの期待を覆したものの、過度に悲観的な理由で価格がさらに引き下げられることもありませんでした。そのため、市場は一時的に新たなドライバーを欠き、主に待機状態での変動を続けています。未来を見据えると、輸送企業は通常12月から長期契約を締結し、貨物量は11月後半にわずかに改善される傾向があることから、12月の値上げが一部実現することが期待されています。さらに、航行スケジュールでは12月の供給が11月よりもわずかに減少することが示されているものの、通常航行への回復が強まるとの期待があるため、12月の供給量は後で増加する可能性があります。総合的に判断すると、年末契約シーズンにおいて、輸送企業が12月に大幅な供給増加を積極的に行う可能性は低いため、12月のピークシーズンは現物市場よりもプレミアムを維持することが期待されています。全体的に、市場は輸送企業の実際の料金見積もりを中心に取引されており、多くの駆け引き要素が関与しており、短期的には主に新たな輸送企業の指針が示されるまで変動し続けるでしょう。

国際運送動向

1. ペルシャ湾内の非準拠船舶リストが拡大

ペルシャ湾海峡局は最近、非準拠船舶のリストを更新し、一度に114隻を追加して合計240隻にし、初めてコンテナ船4隻を含むことになりました。また、リストに掲載された船舶とシップ・ツー・シップの軽荷作業や転載協力を行う船舶もリストに追加される可能性があると警告しました。

2. CMA CGMおよびMSCがヨーロッパ航路料金を引き上げ

MSCとCMA CGMは相次いで11月15日から極東から北欧、地中海、黒海、北アフリカへの料金を引き上げると発表しました。前回のラウンドと比較して、東地中海と黒海への料金はUSD 600上昇し、西地中海向けでは20フィートコンテナがUSD 400上昇、40フィートコンテナがUSD 500上昇しています。

3. 太平洋航路が収益性の高い取引に

最新のアルファライナー分析によると、上海‐ロサンゼルス航路はスポット貨物運賃収益で1海里あたりUSD 1.30を稼ぎ、希望岬から北欧航路の5倍に上ります。上海‐ニューヨーク航路はUSD 0.96を稼ぎ、8月末以降、スポット貨物運賃がコンテナ1台あたりUSD 10,000を超えています。