デイリーマクロモーニングブリーフィング 2026年11月11日
グローバル主要指標 — 最新読数
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名称 |
最新 |
変化 |
% 変化 |
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ダウ工業株30種平均 |
52231.89 |
-157.86 |
-0.30% |
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S&P 500 |
7520.93 |
-29.01 |
-0.38% |
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ナスダック総合指数 |
25065.87 |
-187.27 |
-0.74% |
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上海総合指数 |
3663.72 |
+2.93 |
+0.08% |
|
深セン成分指数 |
11241.54 |
+96.05 |
+0.86% |
|
CSI 300 |
4059.11 |
+3.00 |
+0.07% |
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ハンセン指数 |
24557.04 |
+108.09 |
+0.44% |
|
日経平均株価 |
60459.58 |
+1684.08 |
+2.87% |
|
KOSPI |
5239.13 |
+220.28 |
+4.39% |
|
ユーロ・ストックス 50 |
6327.87 |
+37.42 |
+0.59% |
|
米ドル指数 |
102.24 |
-0.01 |
-0.01% |
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USD/CNY為替レート |
6.7167 |
-0.0021 |
-0.03% |
|
WTI原油 |
86.85 |
-3.98 |
-4.38% |
|
ブレント原油 |
92.57 |
-5.75 |
-5.85% |
|
バルチック海貨物指数 |
2862 |
+8.00 |
+0.28% |
|
コンテナ運賃率 |
1924.69 |
+42.87 |
+2.28% |
国内マクロ経済指標
2026年マクロ経済指標
|
日付 |
CPI |
PPI |
製造業PMI |
|
2026年10月 |
100.70 |
105.70 |
49.30 |
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2026年9月 |
100.90 |
105.00 |
50.10 |
|
2026年8月 |
100.80 |
103.80 |
49.80 |
|
2026年7月 |
100.50 |
103.50 |
49.20 |
|
2026年6月 |
101.00 |
104.10 |
50.30 |
|
2026年5月 |
101.20 |
103.90 |
50.00 |
|
2026年4月 |
101.20 |
102.80 |
50.30 |
|
2026年3月 |
101.00 |
100.50 |
50.40 |
|
2026年2月 |
101.30 |
99.10 |
49.00 |
|
2026年1月 |
100.20 |
98.60 |
49.30 |
|
2025年12月 |
100.80 |
98.10 |
50.10 |
|
2025年11月 |
100.70 |
97.80 |
49.20 |
目次
国内ニュース
1. 国家発展改革委員会(NDRC):主要生活必需品の価格調整メカニズムをさらに改善
2. 海関総署:民間企業の輸出入が最初の10か月で25.46兆元に達し、20.1%増加
3. 財務省:中国とカナダの第2回経済・金融戦略対話の共同成果声明を発表
4. 中国広核集団(CGN)の浙江省三澳原子力発電プロジェクト、第4号機の主要建設開始
5. 10月第5週における指定屠殺場の豚買い取りおよび枝肉出荷価格
6. NDRC:複数のルートを通じて通常高校および高等教育枠の供給を拡大
7. STロンタ:情報開示違反の疑いで中国証券監督管理委員会による調査中
8. アリス・ホァン氏は中国国籍を持っていますか? 外交部:「中国スパイ」というストーリーは純粋な捏造・中傷だと発言
国際ニュース
1. CPI報告を前にドルがやや緩和、市場はインフレの手がかりを待つ
2. 情報筋:最近のウクライナ攻撃によりロシアの石油精製能力が30%減少
3. 米国の平均ガソリン価格が8月以来初めて4ドル未満に下落、感謝祭の旅行費用は過去最高になる可能性も
4. ロシアのウラル原油輸送費が急落し、バレル当たりの輸送コストが25ドルに低下
5. 機密報告書:米国がベネズエラ原油から120億ドルを獲得
6. 戦略家:オイルショックを超えて、AI投資需要が米国のインフレの新たな原動力に
7. トランプへの圧力が増大:世論調査ではアメリカ人の70%以上が新議会がイラン戦争を終わらせることを望んでいる
8. 米国の10月CPIがわずかに緩和も予想を上回る;エネルギーコストの転嫁が鮮明に
国内ニュース
1. NDRC:主要生活必需品の価格調整メカニズムをさらに改善
11月10日、国家発展改革委員会(NDRC)は「第15次5カ年計画に向けて努力する」シリーズの記者会見を開催し、公共福祉の向上について説明しました。価格部門の張禄秦副部長によると、第15次5カ年計画期間中、NDRCは差別化された政策を適用し、症状と根本原因の両方に対処し、主要生活必需品の価格調整メカニズムをさらに改善するためにまだ固く関連作業を実行し、人々の生活の底線を確保すると述べました。第一に、監視と早期警告システムを改善し、監視分析の品質を高め、供給と価格の安定性を維持するために事前に強固なサポートを提供する、より迅速な警告を作成します。第二に、長期的な調整メカニズムを最適化し、米と小麦の最低買い取り価格などのサポート政策を実施、生産と販売および地域間の調整を強化し、安定した供給を安定した価格の基盤とし、安定した価格を安定した供給を支えるものとします。第三に、市場期待の指導を強化し、関係者が供給需要バランス分析や情報公開をうまく行い、生産と消費を合理的に指導し、次第により高水準な動的需要供給バランスを達成していくよう促します。これにより、主要生活必需品の価格が適正な水準で推移し、人々が実感できる利益を得られるでしょう。
2. 海関総署:民間企業の輸出入が最初の10か月で25.46兆元に達し、20.1%増加
海関統計によると、取引業者の種類別で、最初の10か月間に民間企業が記録した輸出入額は25.46兆元で、20.1%増加しました。外国投資企業は13.15兆元で20.4%増加、国有企業は6.12兆元で19.1%増加しました。主要商品別では、輸出側では中国が輸出した機械電気製品は16.81兆元で25.2%増え、労働集約型製品は3.45兆元で2.4%増え、農産物は6220億元で3.9%増加しました。輸入側では、中国が輸入した機械電気製品は8.17兆元で35%増え、原油は4億トンで15.1%減少し、農産物は1.29兆元で4.6%増加しました。
3. 財務省:中国とカナダの第2回経済・金融戦略対話の共同成果声明を発表
財務省は、2026年11月8日から9日までの現地時間、中国副首相の何立峰、カナダ財務大臣のシャン・ペンフェイ、国際貿易大臣のシドゥが共同で第2回中国-カナダ経済・金融戦略対話をカナダ・バンクーバーで主催したと発表しました。両国は金融分野、特に金融サービス市場へのアクセスにおける協力を深化し、資本市場および金融規制当局間の交流を促進することに同意しました。両国の財務省、金融規制当局および中央銀行は、中国-カナダ財政協力に関する覚書、金融規制対話に関する協力合意、および金融作業グループの作業規則をそれぞれ署名しました。両国は、二国間現地通貨スワップ取り決めの実施および最近の中国とカナダの経済・貿易協議における前向きな進展を歓迎し、次回の対話が中国で開催されることを期待しています。
4. 中国広核集団(CGN)の浙江省三澳原子力発電プロジェクト、第4号機の主要建設開始
本日(10日)、中国広核集団(CGN)の浙江省三澳原子力発電プロジェクト第4号機の原子力島にコンクリートが初めて注入され、同機の主要な建設が正式に開始され、第2期プロジェクトが全面的な建設段階に突入しました。このユニットは、中国が独自に開発した第3世代原子力技術「華竜一号」を採用しています。建設効率を高めるため、プロジェクトでは従来の手作業の一部を自動化処理に置き換え、いくつかのタスクで効率を2倍から4倍に引き上げる一連のインテリジェント機器を導入しています。
5. 10月第5週の指定屠殺場での豚の買付価格と枝肉出荷価格
農業農村部の監視によると、2026年10月26日から11月1日までの間、指定屠殺企業の平均豚買付価格は1キログラムあたり11.15元で、前月比2.4%減、前年同期比17.8%減でした。また、枝肉の平均出荷価格は14.77元/kgで、前月比2.2%減、前年同期比16.1%減でした。
6. NDRC:普通高校及び高等教育施設の供給を多方面から拡充する
11月10日、国家発展改革委員会(NDRC)社会発展司の黄偉如副司長は、第15次五カ年計画期間中に普通高校及び高等教育施設の供給と需要の不均衡がより顕著になるだろうと述べました。これからもNDRCは、普通高校の教室、宿舎、食堂及び運動場建設を支援し、教育条件を改善し、施設供給能力を拡大することで、施設不足によって普通高校に入れないという不安をさらに緩和することを目指します。また、質の高い高等教育資源を多方面で拡充するために、条件を有する地域が新しい研究型大学や特色あるプログラムを持つ高水準の職業学士学位大学を構築することを支援し、若者により多くの選択肢を提供するよう努めます。
7. ST Longda:中国証券監督管理委員会による情報開示違反疑惑の調査を受けている
ST Longdaは、2026年11月10日に中国証券監督管理委員会(CSRC)から立件通知書を受け取ったと発表しました。同社は情報開示違法・不正行為の疑いによって、中国人民共和国証券法、中国人民共和国行政罰則法及びその他の法律・規則に基づき、CSRCが調査を開始する決定をしました。発表時点では、全ての取締役及び上級管理職は通常業務を遂行しており、生産及び運営は通常通りであり、今回の件が同社の生産及び運営に重大な影響を与えることはありません。調査期間中、同社はCSRCと積極的に協力し、法律や規則に厳密に従って情報開示義務を迅速に果たします。
8. 黄愛麗は中国国籍を持っているのか?外交部:「中国スパイ」という物語は完全な捏造で中傷だ
11月10日、外交部報道官の郭嘉坤は定例記者会見を主催しました。ブルームバーグの記者が黄愛麗(黄楽)が中国国籍を持っているかどうか及び現在の居場所について確認するか尋ねました。「この件についてはすでに回答しました。いわゆる中国スパイの話は完全に根拠のない憶測であり、誹謗中傷です」と郭氏は述べました。
国際ニュース
1. CPI報告を前にドルがわずかに軟化し、市場はインフレの手がかりを待っている
米国消費者物価指数(CPI)報告の発表を控え、ドルは弱含みとなっています。このデータは、連邦準備制度理事会(FRB)がさらなる金利引き上げを行うタイミングについての手がかりを提供する可能性があります。投資家は、中東紛争によるエネルギーショックが価格圧力全般に影響を与えているかどうかの兆候を探るでしょう。最近、紛争解決への期待により原油価格は下落していますが、依然として変動は激しい状況です。「ウォール・ストリート・ジャーナル」が調査したエコノミストは、10月の総合インフレ率が0.6%から0.3%に鈍化し、コアインフレ率が0.3%から0.2%に緩和することを期待しています。DXYドル指数は現在101.55で0.12下落しています。
2. 最近のウクライナの攻撃により、ロシアの石油精製能力が30%減少したとの情報筋
業界関係者によると、10月下旬以降、ウクライナはロシアの精油所に対して無人機攻撃を再開し、ロシアの精油能力が約30%減少しています。この情報筋によれば、10月下旬以降無人機攻撃を受けたロシアの精油所には、中央ロシアにある3つの大規模精油所が含まれており、合計名目的能力は1日約300,000トン(2.2百万バレル)です。これに対しロシアの精油能力は1日約930,000トンです。情報筋によると、10月末時点でロシアの精油所は1日約700,000トン(500万バレル)の原油を処理していましたが、精油所の実際の原油処理量は1日最大200,000トン減少している可能性があります。影響を受けた施設には、リャザン、ヤロスラブリ、及びヴォルガ地域の精油所が含まれています。
3. 米国平均ガソリン価格が8月以来初めて4ドルを下回る、それでも感謝祭の旅行費用は過去最高になる可能性がある
イランとの紛争の緩和期待が原油価格を押し下げており、中間選挙周期もその影響を及ぼしています。ペルシャ湾からの製品輸送は5月の最低値から著しく回復しましたが、依然として紛争前の半分程度に留まっており、原油輸出と精製品輸出の回復には明確な違いがあります。
4. ロシアのウラル原油の輸送運賃が急落、バレルあたりの輸送費が25ドルに低下
貿易関係者によれば、世界の原油価格とタンカー運賃が急落したため、11月初旬にロシアの西港からアジアへのウラル原油輸送運賃が記録的な高水準から後退しました。関係者はさらに、ロシアの精油所が再び無人機攻撃を受けたため、より多くの原油が輸出に転換され、11月の積出量が計画を上回る可能性があることから、ウラル原油輸送運賃の急落が制限される可能性があると述べています。10月下旬には、インドへのウラル原油輸送の運賃がバレルあたり30ドル以上に達し、現在は約25ドルまで低下しています。情報筋によると、現在、アフラマックスタンカー(約100,000 dwt)がロシアのバルト海港から西インドに原油を輸送する費用は片道約1,900万ドルから2,100万ドルで、10月下旬の約2,300万ドルから低下しています。バルト海からインドへのルートでは、スエズマックタンカー(約140,000 dwt)の片道費用は現在約2,300万ドルで、先月末の約2,700万ドルから低下しています。
5. 機密報告書:米国がベネズエラの石油から120億ドルを獲得
ニューヨーク・タイムズは、グローバル金融サービス会社KPMGが作成した機密報告書によると、今年の最初の9か月間で米国政府がベネズエラの天然資源輸出から120億ドル以上の収益を受け取り、それを費やしたと報じました。この報告書は米国中間選挙の数日前に作成されました。報告書によれば、1月3日に米国が軍事介入を実行して以来、9月末までに米国財務省が設定した「ベネズエラ管理口座」に累計122.6億ドルの入金があったとのことです。その資金の大部分は到着後すぐにベネズエラに返送されました。9月30日時点で口座残高は約1.7億ドルであり、期間内に約1,200万ドルの利子を得ました。この管理口座からベネズエラに送金された資金の大部分は、ベネズエラの商業銀行による外貨オークションを通じて市場に供給されました。報告書には、ベネズエラの外国為替オークションからの資金の最終受益者に関する情報は記載されていません。
6. ストラテジスト:石油ショックを超えてAI投資需要が米国インフレの新たな要因になる可能性
Annex Wealth Managementのチーフエコノミックストラテジストであるブライアン・ジェイコブセン氏は、コアCPIが月間ベースで0.3%で再び記録されたと述べました。問題は、総合CPIが依然として高水準であるだけでなく、石油ショックがすでにコアインフレに影響を与えている点です。今年、投票権を持たないシカゴ連邦準備銀行総裁のグールズビー氏がAI需要がFRBが抑制する必要のある要因になる可能性があると指摘した際、多くのFRB当局者の代弁をしていた可能性があります。また、FRB理事のウォラー氏はより大きな金利引き上げを支持する可能性があると述べています。FRBは現在、AI投資需要が他の経済活動の資源を圧迫し、価格を押し上げることを懸念しているかもしれません。石油価格以外では、FRBの新たな懸念は、配管工や電気工など熟練した職業の雇用コストの上昇かもしれません。
7. トランプ氏への圧力増大:70%以上の米国人が新議会にイラン戦争終結を求める世論調査結果
中間選挙後、民主党は議会で過半数を取り戻す予定です。最新の世論調査によれば、米国の有権者は新議会がイランとの戦争を迅速に終結し、輸入関税を撤回するよう求めています。生活費削減が最優先事項となっています。
8. 米国10月CPIわずかに冷却も予想を上回る、エネルギーコストの浸透がより顕著になる可能性
米国労働省のデータによると、10月の総合CPIは0.4%上昇し、9月の0.6%から冷却したものの、アナリスト予想の0.3%を上回りました。コアCPIは月間ベースで0.3%上昇し、9月と変わらず、こちらも予想を上回りました。先月ガソリン価格が急落せず、依然としてドライバーにとって痛みを伴う水準でしたが、急騰しないことで10月の総合物価上昇への寄与が大きくなるとは予想されていませんでした。イラン戦争が数か月間エネルギー価格を押し上げ、消費者の財布を削ってきた後、これは少しの安心材料です。米国自動車協会(AAA)によると、先月の平均ガソリン価格は1ガロンあたり4.32ドルで、9月の4.34ドルからわずかに下落しました。しかしガソリンは依然としてイラン戦争開始前より約34%高い水準にあります。今後数か月で鍵となるのは、高いエネルギー価格が経済の他の部分にどれだけ浸透し、より広範な価格上昇を引き起こすかということです。すでにエネルギーに敏感な部門では負担が見られ、大量の燃料を購入する企業がそのコストを転嫁しています。今年2月にイラン戦争が始まって以来、エネルギー価格は急激に上昇し、一部のエコノミストはより広範囲な浸透がまだ先にあると懸念しています。
国際運送ニュース
バルチック運賃指数
|
日付 |
BDI |
BSI |
BPI |
BCI |
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2026/11/06 |
2805 |
1815 |
2003 |
4344 |
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2026/11/07 |
2805 |
1815 |
2003 |
4344 |
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2026/11/08 |
2805 |
1815 |
2003 |
4344 |
|
2026/11/09 |
2854 |
1810 |
2037 |
4459 |
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2026/11/10 |
2862 |
1806 |
2075 |
4457 |
コンテナ輸送 — 欧州ルート
運送会社が料金を守り続け、期待は依然として支持的
主要な欧州ルートのコンテナ輸送契約はやや堅調に推移しました。市場は依然としてMaerskの新しい開始料金を評価しています。これらが数週間連続で横ばいであることを考えると、これ以上下落しない限り、12月には価格が安定し回復するという期待が支えになります。取引委員会は現在、第47週のFAK料金で示される評価アンカーに近い一時的な均衡を見つけており、近隣契約の価格設定は「料金引き上げの通知」から「実際に締結されたレベル」への切り替えを事実上完了しています。11月の契約は狭い範囲で動いており、12月の引き上げに対する期待がまだ残っていることから、今後の悪材料である以前の引き上げやスポットアンカーの反証が合理的な閾値で落ち着けば、取引委員会には上方修正する余地があります。ただし、その幅はスポット料金引き上げの実際の強さに見合う必要があります。短期的な価格ドライバーとしては引き続き運送会社の開始料金が中心であり、通常12月に長期契約を開始することと、11月下旬に貨物量がわずかに改善することを考えると、12月の増加は一部実現する可能性が高いです。そのため、市場は依然として遠い月の料金引き上げに対する期待支援を持ちます。全体として、市場は運送会社の実際の見積価格の周辺で取引され、多くの駆け引き要因が作動しており、新たな実効性のある運送会社の料金ガイダンスが出るまで短期的に主に変動と待機を繰り返します。
国際輸送の動向
1. Hapag-Lloydがタイ向けの一部予約を一時停止
Hapag-Lloydは最近、顧客に対し、即時有効でタイ向けの特定のスクラップ貨物の新規予約受付を一時停止すると通知しました。同時に、タイのターミナルは11月16日から、スクラップ輸入コンテナに対して1本あたり150,000タイバーツ(THB)のデポジットを課す措置を開始します。この措置は、鋼鉄、銅、アルミニウム、ゴムの4カテゴリに該当します。
2. MSC、15日に欧州ルートの料金を引き上げ
MSCは11月15日から、極東から北欧、地中海、黒海、北アフリカへの料金を引き上げ、9つの目的地で同日に実施されます。ルート別に異なる増額となり、20フィートコンテナあたり100ドルから600ドルの範囲で適用されます。これは、日本、韓国、東南アジアを含むすべての極東の出発港に適用されます。
3. 今後5週間で46便がブランク航海
Drewryのデータによると、11月9日から12月14日にかけて、主要な東西ルートへの計画航海717便のうち46便がブランク航海(運休)と見込まれています。ブランク率は6%です。アジア-北欧/地中海が半分を占め、東向きの環太平洋が35%、大西洋横断が15%となっています。

