湖州797艘内河货船有了「生态身份证」
先日開催された浙江省湖州市の内陸水運船舶「エコIDカード」および炭素評価細則発表イベントにおいて、初回の船舶炭素効率評価結果が公表され、船舶企業の代表者に船舶「エコIDカード」が授与されました。これにより、市内の797隻の内陸貨物船舶の評価が完了し、船舶のエネルギー消費と炭素排出に統一された評価基準が設けられたことを示しています。
今回発表された《内陸水運炭素効率評価細則》は、湖州市に登録された内陸貨物船舶を評価対象に含め、総炭素排出量、単位輸送量あたりの炭素排出強度などの指標を総合的に評価し、5つの炭素効率等級に分類します。また、年間評価と動的管理を実施します。評価が完了した797隻の船舶のうち、1級船舶は44隻、2級船舶は399隻で、合計で約55.6%を占めています。
イベントと同時に発表された船舶「エコIDカード」は「1船1コード」を実施し、船舶の基本情報、炭素効率等級、エネルギー消費排出および排出削減量の検証記録を集約しています。船主や関連管理部門はこれを基に船舶のグリーン低炭素情報を照会でき、船舶の更新、模範船隊の育成、グリーン金融などにデータ支援を提供します。
全国内陸水運転換発展モデル地区として、近年湖州市は内陸船舶のグリーン転換を継続的に推進しており、市内では新エネルギー船舶が13隻進水および運航中、25隻が建造中で、3つの模範航路が常態化運航されています。また、電動船舶の炭素削減計算方法を発表しました。今年5月には、浙江省初の電動船舶炭素クレジット取引が湖州市で実現し、船舶の排出削減価値実現の実践例を提供しました。
長江デルタエコエネルギー炭素吸収基金、地域グリーン取引センター、中国船級社浙江支社などがイベント現場で共同で「内陸水運炭素効率向上行動提案」を発起しました。湖州市委党校、浙江大学湖州研究院はそれぞれ、炭素ピークアウトと炭素ニュートラルを通じたエコ文明建設の推進や新エネルギー船舶の最前線研究に関する特別共有を行いました。
