湖州、内陸貨物船の「エコID」が導入される‐グリーン航行の新時代

最近、浙江省湖州で開催された「内陸船舶のエコID」および炭素評価ガイドラインのリリースイベントで、最初の船舶炭素効率評価結果が発表されました。輸送会社の代表者が船舶の「エコID」を授与され、湖州市内にある797隻の内陸貨物船舶すべての評価が完了し、船舶のエネルギー消費および炭素排出を評価するための統一された基準が提供されました。

新たに公開された「内陸船舶炭素効率評価ガイドライン」には、湖州に登録された内陸貨物船舶が評価対象に含まれています。このガイドラインでは、総炭素排出量や単位回転当たりの炭素排出強度などの指標に基づいて船舶を5つの炭素効率レベルに分類しています。年間評価と動的管理が実施されます。評価された797隻の船舶のうち、44隻はレベル1の船舶であり、399隻がレベル2の船舶で、全体の約55.6%を占めています。

同時に公開された船舶「エコID」は、「1船舶1コード」のシステムで運用されており、基本的な船舶情報、炭素効率レベル、エネルギー消費排出、および検証済み排出削減記録を統合しています。船舶の所有者や関連する管理部門は、このシステムを使用して、船舶に関する緑色および低炭素の情報を照会でき、船舶のアップグレード、デモンストレーション艦隊の育成、グリーンファイナンスに向けたデータ支援を提供します。

内陸水運の変革と発展を推進する全国的なモデル地区として、湖州は近年、内陸船舶のグリーン化変革を継続的に進めています。市では13隻の新エネルギー船舶を導入・運航し、25隻が建設中で、3つのデモンストレーション航路が定期運航されています。また、電動船舶の炭素削減会計方法も公開されています。今年5月には、湖州で浙江省初の電動船舶炭素包括取引が実施され、船舶排出削減価値を実現するための実例として提供されました。

長江デルタ地域生態エネルギー炭素吸収基金、地域グリーン取引センター、中国船級協会浙江支部は、イベントで「内陸船舶の炭素効率を向上させるための行動イニシアティブ」を共同で発表しました。湖州市委党校や浙江大学湖州研究院は、炭素ピークと炭素中立に向けた生態文明建設の推進や新エネルギー船舶に関する最前線研究についてテーマ発表を行いました。