南京航路は台風通過後、全力で復旧と生産再開に取り組む。

今年の第13号台風「白海豚」が徐々に遠ざかるにつれ、長江南京区間の風雨の影響が明らかに減少しました。台風による航行の残留リスクを迅速に排除するため、8月11日18時に長江南京航道局は台風対策の緊急対応を正式に解除し、台風通過後の航行再開前の短い時間を活用して、夜通しで航路の巡視や航路標識の修復などの作業を行い、管轄区域の航行条件を全力で回復させ、長江南京区間の航路の安全で円滑な防衛線を築きました。

デジタル航路システムを活用して電子巡航を行い、航路標識の移動や灯器の故障などの問題に対して迅速に警告と判断を行い、長江南京航道局は異常箇所を正確に特定し、現場での修理作業に指針を提供しました。管轄区域沿線の高解像度ビデオ監視を利用して追加の確認を行い、橋梁区域や港湾区域などの重要な水域に注目し、川面の漂流物、航路標識の損傷、灯器の故障などの問題を調査し、デジタル技術を活用してリスク調査の効率を向上させました。

作業指令を受けた後、現場スタッフは指令を受けてすぐに行動を開始し、管轄区域の航路を全面的に巡視しました。特に橋梁区域、港湾区域、停泊区域、専用航路の航路標識の移動や灯器の故障などの損傷状況を重点的に調査しました。台風の残留循環の影響で、川面の風浪が収まらず、雨が降り続く中、作業員の衣服はすべて濡れてしまいましたが、それでも作業時間を確保し、夜通しで航路標識の復旧、灯具の修理、部品の交換などの保守作業を行いました。現場の班は深夜23時まで奮闘し、交通規制が解除される前に航行補助施設を修理しました。その夜、異常な航路標識7基を修理し、そのうち4基は橋梁区域の重要な航路標識であり、航路の安全基準をしっかりと守りました。

「寧馬交界水域航運高品質発展党建連席会」を基盤とした連携プラットフォームを活用し、長江南京航道局は、停泊地、一時停泊区域、支流の通航ゲートなどの区域における避難船舶の規模や状態、両地域の海事部門による交通規制の手配などの情報を全面的に把握しました。同時に、メンバー機関に航路巡視情報や重要な航路標識の動向を報告し、重要な航路区間の船舶流れの管理に関する提案を行い、規制解除後の航行再開に向けた準備を整えました。

水上交通規制が次々と解除され、川上の船舶が次々と出航しました。夜通しの緊急修理と保守作業を経て、管轄区域の航路は安定して運行し、航路標識も正常に機能し、長江は再び忙しく秩序ある航行の光景を取り戻しました。今後、長江南京航道局は引き続き気象や水位の動向に注目し、航路の常態化した監視頻度を強化し、水関連機関との協力を深め、長江南京区間の航路の安全と円滑を全力で守り、沿江経済の高品質な発展に貢献します。