厦門海事は港湾航運の力を連携させて「漁業解禁期」を護航する
8月16日12時、厦門沿岸の伏季休漁期が終了し、約3500隻の海洋漁船が一斉に出港して漁を開始しました。当日、厦門海事局と港航関連機関が共同で設立した「厦門海港融合調度指揮センター」が正式に稼働を開始し、厦門海港融合調度指揮メカニズムが実施されました。これにより、厦門港航の力は従来の個別協力から、協力して課題を解決し、深く融合する新たな段階へと進み、商船と漁船の衝突防止の立体的な防御ラインが構築されました。
革新的な「多対一」サービスモデル
これまで、1隻の商船が厦門港を出入りする際には、海事、港湾、埠頭、パイロットなど約10の港航関連機関と個別に連携する必要がありました。各機関の職務が分立し、システムも独立していたため、協同作業や緊急対応において効率的な指揮中枢が欠如していました。
「今回の開漁期を契機に、関連機関、部門、企業が厦門海港融合調度指揮センターに進出し、沿岸省で初めて市をまたぐ、部門をまたぐ海港連携調整メカニズムを推進しました」と厦門海事局副局長の呉龍楽氏は説明しました。厦門海港融合調度指揮センターは、海事、港湾、航行保安、港務、代理店など多方面の力を結集し、船舶交通指揮や泊位調整などの多重機能を現場で統括することで、各部門の計画連携、緊急対応、多方面協力のレベルを効果的に向上させ、船舶の「一対多」の個別連携モデルを、各部門が統一して提供する「多対一」のサービスモデルに転換しました。
開漁初日、厦門海港融合調度指揮センターは実戦検証を受け、「海—港—漁」の効率的な連動を実現しました。センターのスタッフはビデオ監視システムを通じて港内の3号錨地や漳州浯屿島付近の水域で多数の漁船の動態をリアルタイムで追跡し、正確な交通誘導を行いました。また、遠隔調整により現場の海事執行者と関連部門が漁船が集まる地域で海空連携の漁業保護活動を実施し、専門の救助ヘリコプターと海巡船が海空緊急救助演習を行い、突発的な事態への緊急対応準備を整えました。
港区「一画面統覧」シナリオの構築
管轄区域の港湾航路が密集し、港区が多く、厦門、漳州、泉州の漁船作業水域と商船の通航航路が交差している特徴に対応して、厦門海事局は「地域をまたぐ統括、方式をまたぐ連携、分野をまたぐ融合」という考え方に基づき、「実体化運営、一体化統括、デジタルインテリジェンスによる強化」を目指した厦門海港融合調整運営モデルを模索し、商船と漁船の衝突リスクを効果的に低減しました。
実体化運営の面では、厦門海港融合調度指揮センターが毎日の連携調整を通じて海上交通の組織と港湾生産秩序を緊密に結びつけ、船舶の効率的かつ迅速な出入りを保障しました。開漁前には、厦門と漳州の海事、海洋、漁業部門が《厦漳海域商漁船安全協力協定》をアップグレードして締結し、「海—港—漁」の連携防御と共同管理の「コンビネーションパンチ」を打ち出しました。
一体化統括の面では、積極的な防御理念を堅持し、厦門海港融合調度指揮センターは漁期サイクルや漁船密集地域を通航環境の統括に組み込み、商船の予確報と埠頭の入出泊計画を重ね合わせて比較し、商船と漁船の航路分離を効果的に実施しました。また、重点商船の「一船一ファイル」を構築し、源流管理を実現しました。さらに、漁業部門が重点時間帯に駐在して協議を行い、多方面の即時連動と正確な調整を強化しました。
デジタルインテリジェンスによる強化の面では、厦門海港融合調度指揮センターが既存のシステムを活用して商船の泊位状態、気象水文、漁船の動態などのデータを集約し、港区の状況を「一画面統覧」するシナリオを構築することを模索しました。これにより、ワンクリックでの調整、全域対応を実現し、頻繁なコミュニケーションや多方面の調整の難題を効果的に解決しました。
厦門海事局指揮センター副主任の邹晟氏は、「一画面統覧」のデジタルシナリオを活用することで、緊急対応力をワンクリックで呼び出し、緊急指令をワンクリックで発令できると述べました。管轄区域の緊急対応要員は10分以内に集結して出動し、いかなる緊急対応力も30分以内に事発水域に到達して初期対応を行うことができ、緊急対応速度が効果的に向上しました。
厦門海域の特徴に対応して、厦門海港融合調度指揮センターは船舶交通管理システムを活用して船舶の航向、航速、錨泊状態をリアルタイムで監視しています。値班スタッフは緊急事態を発見した場合、最初に高周波で船舶に注意を促し、夜間11時から早朝5時の「ブラックハイリスク時間帯」においては追跡介入を強化し、偏航や速度超過などの危険行為をリアルタイムで是正しています。
「開漁期の保障は始まりに過ぎず、港湾運営の総合サービス効率を全面的に向上させることが、これからの主要な課題です」と厦門海事局局長の黄燕品氏は述べました。多方面の協力と集約的な統一管理の実践に基づき、厦門海事局は海港融合調度指揮メカニズムの潜在能力を深く掘り下げ、データの相互接続と共有を可能にする海港融合デジタルサービスプラットフォームの構築を加速させます。「多対一」協調サービスシナリオを全面的に拡大し、港湾航運の各種要素をシステム的に統括し、効率的に配置することで、船舶の港内作業期間をさらに短縮し、港湾の接岸運転効率を向上させます。これにより、厦門港の旅客貨物輸送の質と効率を向上させ、クルーズ船やヨットの特色ある産業の発展を促進し、「海—港—航」の一体化した強固な基盤を築きます。
